在顶层设计上，从 2014 年国务院发布的《中国制造 2025》，到 2017 年工信部发布的《智能汽车创新发展的策略》，再到 2020 年科技部等部门发布的《智能汽车创新发展的策略行动计划》，为产业高质量发展奠定基础，设定明确目标和路径，给予企业政策与融资支持。

　　在具体规划上，2023 年住房城乡建设部发布的《关于全方面推进城市综合交通体系建设的指导意见》支持智能网联汽车和智慧交通应用，推动“多杆合一、多箱合一”，建设智慧杆柱，推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。

　　2020 年 6 月，工信部、发改委等部门联合发布《新能源汽车产业高质量发展规划(2021 - 2035 年)》，提出到 2025 年纯电动车新车销量占比达到 20%的目标，并支持无人驾驶、车联网等智能化技术发展。

　　2021 年 3 月，国务院发布的《“十四五”现代服务业发展规划》将智能网联汽车列为重点发展领域。

　　2022 年 3 月，工信部等部门发布《“十四五”智能汽车创新发展的策略规划》，明白准确地提出 2025 年智能网联汽车市场占有率达到 50%的目标。

　　还有一些通知类政策，如《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》推动车、路、云深层次地融合与协同发展，实现更高效智能交通系统。《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》为智能网联汽车设定准入标准并开展上路通行试点，确定保证产品安全可靠。《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023 版）》为智能汽车基础地图标准化建设提供指导，促进地图数据规范性和兼容性。

　　各地政府也积极做出响应，比如北京市发布的《关于促进本市会展业高水平发展的若干措施》围绕相关领域谋划展会并开展招商。北京、上海、广州等地相继出台相关扶持政策，涉及购车补贴、充电基础设施建设、测试道路建设等方面。像北京制定了《北京市充电基础设施发展规划(2021 - 2025 年)》，计划到 2025 年建成充电桩 10 万个。上海也出台政策，计划到 2025 年建成 30 万个充电桩。各地还出台政策支持智能汽车产业集聚发展，一线城市及中部西部城市纷纷布局，形成产业集群。此外，各地全力支持智能汽车领域的科研创新，建立产学研用相结合的创新平台。

　　吉利轿车的动力系统表现非常出色，能满足多种消费者多元需求。吉利旗下不同车型动力特性丰富多样，从自然吸气到涡轮增压，再到混动系统皆有涉及。像吉利第四代帝豪的1.5L自然吸气发动机，动力输出平稳且省油；吉利星瑞的2.0T涡轮增压发动机，动力输出

　　比亚迪宋最新款动力表现出色，能满足多种消费者的需求。燃油版车型搭载1.5T发动机，动力储备充足且输出平顺；宋Pro DM-i改款后采用第五代DM-i系统，综合续航可达1090km；宋PLUS EV冠军版配备高性能电机，0-100km/h加速

　　宝马轿车 730 进口在不一样的地区的售价存在比较大差异，大致处于 70 多万到 90 多万之间。其官方指导价约 82.8 万元，然而实际售价会因地区、配置、市场优惠等因素波动。像南宁有限时特惠，天津、湖南和湖北等地经销商报价常较低，北京优惠幅度

　　宝马车在全球的价格并非一致。从多个车型的价格数据分析来看，这种差异清晰可见。比如宝马X5在新加坡总价达170.9万元人民币，美国上路价约33万元人民币；宝马新3系在香港和日本的价格也不一样。这背后是税收、各国政策、市场需求、成本和利润等多种因

　　墨西哥为特斯拉在新莱昂州建厂提供了诸多政策支持。新莱昂州经济发展委员会批准向特斯拉提供 26.27 亿比索的激发鼓励措施，相当于投资额的 3.37%，包括工资税减免等，旨在建设工厂周边的水处理设施和公路等基础设施，降低工资税。预计工厂占地约 2

　　菲亚特所在的国家对汽车发展的政策支持有不少。 首先是油耗限制政策，比如《乘用车燃料消耗量限值》将于明年 7 月 1 日起实施，这不仅限制汽车排量，还涉及车身结构、材料等多方面制造指标，引导汽车消费朝着环保、节能、实用的方向发展，这对以生产实

　　2020 年汽车政策在智能网联汽车发展方面举措不少。 工信部、发改委等部门联合发布《新能源汽车产业高质量发展规划(2021 - 2035 年)》，提出到 2025 年纯电动车新车销量占比目标，并支持无人驾驶、车联网等智能化技术发展。 国务院发布的

　　新能源汽车国家政策在环保方面的明确要求主要有以下几点。 首先是减免购置税，这能降低购车成本，鼓励消费者选择新能源汽车，减少传统燃油车的使用，以此来降低整体的污染排放。 其次，免费停车政策让新能源汽车停车成本降低，也能推动其使用，减少道路拥