时间: 2024-08-03 03:00:26 | 作者: 解决方案
(1)路基路面应根据公路功用、公路等级、交通量,结合沿线地势、地质及路用资料等自然条件进行规划,保证其有足够的强度、稳定性和耐久性。一起,路面面层应满意平坦和抗滑的要求。
(2)路基规划应注重排水设备与防护设备的规划,取土、弃土应进行专门规划,防止水土流失、阻塞河道和诱发路基病害。
(3)路基断面方式应与沿线自然环境相和谐,防止因深挖、高填对其形成欠好影响。高速公路、一级公路宜选用浅挖、低填、缓边坡的路基断面方式。
(4)经过特别地质和水文条件的路段,有必要查明其规划及其对公路的损害程度,采纳综合治理办法,增强公路防灾、抗灾才能。
(5)高速公路、一级公路路面不宜分期建筑,但坐落软土、高填方等工后沉降较大的部分路段,可按“一次规划、分期施行”的准则施行。
时间: 2024-08-03 03:00:26 | 作者: 解决方案
(1)路基路面应根据公路功用、公路等级、交通量,结合沿线地势、地质及路用资料等自然条件进行规划,保证其有足够的强度、稳定性和耐久性。一起,路面面层应满意平坦和抗滑的要求。
(2)路基规划应注重排水设备与防护设备的规划,取土、弃土应进行专门规划,防止水土流失、阻塞河道和诱发路基病害。
(3)路基断面方式应与沿线自然环境相和谐,防止因深挖、高填对其形成欠好影响。高速公路、一级公路宜选用浅挖、低填、缓边坡的路基断面方式。
(4)经过特别地质和水文条件的路段,有必要查明其规划及其对公路的损害程度,采纳综合治理办法,增强公路防灾、抗灾才能。
(5)高速公路、一级公路路面不宜分期建筑,但坐落软土、高填方等工后沉降较大的部分路段,可按“一次规划、分期施行”的准则施行。