】随着智慧城市建设在全国如火如荼的开展，智慧灯杆也掀起了建设热潮，“多杆合一、一杆多用慢慢的变成为城市现代化建设的大趋势。作为遍布城市各个角落的重要基础设施，智慧灯杆不仅是智慧城市的入口，也是实现无人驾驶的最佳载体。

  根据Technavio发布的“2020-2024年全球智能杆市场”报告多个方面数据显示，2019年，全球智能杆市场规模为57.5亿美元左右，2020-2024年，全球智能杆市场规模将增长79.7亿美元，达到137.2亿美元左右，年复合增长率达到19%。

  具体到国内市场，2019年我国灯杆保有量2935万(国家统计局)是全国通信铁塔保有量的十倍以上，叠加安防、交通用杆规模更为惊人。据中商产业研究院预测，到2022年，我国智慧灯杆行业市场规模有望突破千亿元。

  随着相关鼓励政策的出台，智慧灯杆行业将呈加速态势健康发展，未来两三年我国智慧灯杆产业或将实现突破式增长。那么，智慧灯杆产业的投资机会在哪里呢？

  1、智慧城市顶层设计企业或工程总包公司：如华为、阿里、腾讯、海康、大华、勤电等。

  2、智慧杆运营公司(包括国网、铁塔等公司本身)：一部分智慧杆运营公司由政府牵头组成，另外一部分智慧杆公司由国网、铁塔等大型国有企业设立，为提升公司运营效率，部分智慧杆公司也会引入民间资本。

  3、杆体、安防装备、显示屏、充电桩等设备供应商：海康、大华、华体科技、日海智能、利亚德、洲明科技等公司从安防、杆体、 照明等不同角度切入智慧杆产业链；华为公司发展智慧杆应用，并通过 Ocean Connect 开放平台推动城市传感器的管理。

  与传统的路灯相比，智慧灯杆不仅能为行人、车辆照亮道路，能充当基站为市民提供5G网络，还能作为智慧安防之“眼”来维护社会环境的安全。得益于智慧城市的建设推进，智慧灯杆作为新基建 “融合基础设施”的重要载体，由于其本身特性涉及到包括5G建设、新能源汽车发展等不少领域，进而得到了新的发展机遇和挑战。

  随着车-路-城协同发展战略的推进，智慧灯杆在无人驾驶领域也迎来了新的发展机遇。2021年，我国无人驾驶将进入商用阶段，“5G智慧灯杆+车路协同”成标配。在业界看来，“车路协同+智慧灯杆”融合创新应用是实现自动驾驶的有效途径，智慧灯杆慢慢的变成为实现车路协同发展的主要推力。主要有以下三点原因：

  近两年，国家密集出台了“交通强国”、“智能汽车发展的策略”、“新基建”等多项战略，大力推进“智慧路灯+车路协同”智慧道路建设，助力无人驾驶行业发展。目前，我国已拥有超过20个智能网联汽车测试示范区，10多个城市开放了智能网联汽车测试道路，可为无人驾驶研发技术和产品落地提供坚实的支撑、广阔的运行区域和丰富多样的场景。

  通过5G智慧灯杆+车路协同，智慧灯杆系统上的智能传感、边缘计算等技术，实时感知城市道路中的车、人、物变动情况，辅助车辆做出驾驶决策，实现了无人驾驶上信息的低延时、行驶的高安全。

  智慧灯杆在支持无人驾驶上具有独特优势，搭载卫星定位模块，周边的无人驾驶、无人驾驶车辆可以以智慧灯杆为基准，实时比对、校正卫星定位信息与自身位置，从而将车辆的行驶定位误差缩减到厘米级。

  结语：随着新基建的全面提速，多个省市发布有关政策推进智慧灯杆行业的发展，各大运营商积极布局智慧灯杆项目，智慧灯杆蓝海市场逐步浮现。

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