路灯作为分布广、覆盖深、具有一定连续性的市政基础设施，结合“多杆合一”，不用另行立杆，代替传统照明路灯，对道路上的各类杆件、机箱、设备设施、配套管线等资源集成智能改造，避免二次开挖、重复投入的同时，实现共建共享，互联互通。

  多杆合一方案中，通过对道路照明灯杆、标志牌、路名牌、监控、信号灯和通信杆等各种道路杆件杆体的整合，并为基站、物联网等智能设施设备预留电力和通信接口，不仅有利于改善杆线林立和马路拉链等问题，推动城市建设集约化和城市管理精细化，还将成为“智慧城市”建设的重要载体。

  多箱合一是指，将通信、监控等线缆集中到一个综合箱内统一规划、建设、管理，进而实现空间道路资源的综合利用。

  除了在硬件设施设备上的集成统一，通过熙枚物联灯杆综合管理平台对路灯及其他设备的运行状态、运行数据等实时监控、采集、存储等，打破信息孤岛现象，实现信息的互联互通。同时，减少人工维护成本、降低人工维护难度，智慧城市道路管理。

  目前，智慧城市、智慧交通、智慧政务、智慧社区、新农村改造等项目中，都能见到多杆合一的身影，通过对市政基础设施的智能化改造，推进“多塔合一”“多杆合一”、“多箱合一”，建设城市物联感知平台，推动数字化信息管理，打造立体化城市感知“神经网络”，实现城市运行“一网统管”。