近年来，“多杆合一”的概念经常被提及。许多人不知道多杆整合意味着什么，多杆整合的类型是哪些种类杆件结合在一起的。

  城市道路两侧有许多种类的杆件，如路灯杆、交通设施杆、摄像杆、路标牌杆、道路名牌杆等。在过去，许多两极同时存在。它们不仅形状各异，而且占据了大量的空间和土地资源。重复建设也很常见。同时，由于涉及的单位和部门较多，后期的运营管理也比较独立，互不干扰，缺乏协调配合。

  道路上的灯杆大致可分为五个系统：信号、监控、照明、标志和指路。“多功能综合杆”是以道路灯杆为基础，将灯杆与交通设施杆、道路名牌、导板及各种设施设备相结合，实现资源的统一管理和调度。同时，根据项目的实际要，拓展5g基站、视频监控、显示广告屏、环境监控、一键通话、充电桩等应用。

  一方面，多杆合一的应用可以轻松又有效整合城市道路两侧的林立电杆，将杆件减少一半以上，大大简化各类配电箱，有效节约城市空间、土地等资源，提升城市整体形象，保障市民安全。

  另一方面，多杆合一所采用的综合运营管理平台，可以有效解决城市管理分散的问题，促进城市精细化管理，助力智慧城市建设。

  此外，实施多杆合一后的智能灯杆或智能组合灯杆不仅仅具备智能照明功能，还可以扩展IP广播系统、环境监视测定传感装置、人脸识别系统、车路协同传感系统等的建设。

  事实上，“多杆合一”项目的许多智能灯杆企业在全国各地都有实际落地案例。他们凭借自身的技术优势，因地制宜，一路规划，搭建综合管理运营平台，实现城市照明的智能化管理。

  多杆合一与智慧城市的推进紧密关联。为进一步加快智慧城市建设，近年来，上海、广东、山东、浙江等地相继出台了有关政策和标准文件。纵观“多杆合一”的规范和标准，施工的总体要求和目标方向基本一致，但具体参数要求略有不同。详情请参考各地的实际情况。

  目前，路灯交通杆件一体化已成为一种发展的新趋势。智慧城市和5g建设正在推动“综合杆”建设。未来，随着有关政策的实施和逐渐完备，行业的持续蒸蒸日上，更多的多极应用将在各地投入到正常的使用中。届时，智能路灯将承载更多的业务和功能，以满足智慧城市基础设施建设的需要。