这段时间，龙腾照明集团股份有限公司出品的景观照明路灯——“雪莲灯”正在西藏布达拉宫广场上来安装。一盏盏灯杆拔地而起，宛若一朵朵雪莲竞相绽放。得知路灯产自扬州高邮市之后，陕西游客李明不禁驻足感慨，“到底是国家历史背景和文化名城的‘出品’，连一盏路灯都这么有文化和艺术的品位。”

　　再过不久，千盏高邮造“雪莲灯”将点亮布达拉宫这颗海拔3756米的“世界屋脊上的明珠”，夜晚的也将更加令世人惊艳。

　　“高邮是历史背景和文化名城，是运河文化和邮驿文化的高地。”龙腾照明董事长龙慧斌介绍，在产业萌芽之初，高邮湖西的老一辈灯杆制造从业者就提出“生产的是灯杆，做的是工业品，注入的是文化和艺术”的理念。“我们这次出品的‘雪莲灯’便是如此，融入了西藏地域文化。高邮人追求的是——每一盏路灯，不单单是一束光源，更是一道风景。”

　　近年来，高邮出品的路灯照亮了杭州亚运会会场，璀璨了卡达尔世界杯的夜空，扮靓了西安大唐芙蓉园的繁华，装扮了米脂县盘龙山景区的恢弘。此次“雪莲灯”走进，是高邮路灯“嫁接”智能装备后的一次“文化西进”，也是高邮灯具照明产业在新技术、新场景、新应用浪潮下的一次美丽嬗变。

　　高邮灯具照明产业起源于上个世纪70年代。随着全民创业浪潮的风起云涌，在过去十年间，慢慢的变多的高邮高新区人选择投身灯具制造业，从业人员慢慢的变多，“内卷”随之而来。

　　2016年，现任高邮市灯具协会会长、天祥电气集团有限公司董事长王立祥只身一人，背着双肩包，来到世界顶级展会——德国法兰克福照明展览会。眼前所见，让他大开眼界。

　　“当时展会上出现一种‘智慧共杆’。啥意思呢？就是把智慧城市建设所需要的智能装备、附加功能集成到一根路灯杆上。回来后，我们也尝试制造类似的灯杆，但当时技术跟不上，只能做到分向控制，而不是软件控制。”王立祥回忆道。

　　同样在2016年，以5G、物联网、大数据等为代表的智能装备文化形成新技术浪潮，开始对实体制造业产生变革性影响，倒逼着传统路灯制造业加速“智改数转网联”。

　　在王立祥提供的一份智能灯杆说明书上，记者充分感受到了智能化元素的丰富多样。它集成了5G基站、无线WiFi传输、智慧照明、综合监测、水雾喷洒、视频监控、信息发布、呼叫/广播、车路协同、应急充电/人机交互等十项功能。

　　王立祥说，叠加了这么多功能的“智慧共杆”，将彻底取代城市道路、景观道路上各式各样的杆线，比如照明、监控、气象、通讯、充电桩等所用的线杆，通过“去多杆化”，让城市形象更美观、天际线更洁净。

　　同时，“智慧共杆”也变成了城市治理的好帮手：它通过对旁边的环境的监测，及时传输空气PM2.5数据；通过对周边人流量的监测，及时控制灯盏亮灭的时间间隔，更好服务行人出行；通过对光纤运行的监测，及时发布光缆毁坏地段及相应编号。

　　目前，在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉等一线城市和雄安新区，“智慧共杆”应用已开始抢先布局。“这是各地抢占无人驾驶新赛道的一个关键步骤。”王立祥解释道，将“车路协同”功能集成到城市道路沿线的灯杆上，就可以指挥无人驾驶车辆顺畅行进在城市道路上。未来，“智慧共杆”将服务一个更庞大的、无人驾驶的车联网世界。

　　由龙腾、诺尔、开元、鑫道、天祥等为代表的17家“智慧共杆”头部企业，联合江苏省质量监督研究所组建第一批“精品灯杆”企业军团，以先进的智能文化装备向国内一线城市、国外一流城市的城市建设、景观照明市场进军。

　　“目前，高邮路灯照明产业的规模企业有400多家，去年‘制造+工程’开票销售达140多亿元；杆件全国市场占有率达70%，照明（含灯具）全国市场占有率为20%。整体看来，做杆件的多、做成套的不多。”王立祥表示，高邮照明产业在智能文化装备赋能产业转型升级方面，还有非常长的路要走。

　　王立祥曾访问过德国汉思照明公司，发现车间里只有18人，办公室里的设计人员却有180人。这种产研“1:10”的员工倒置式配备，让他无比惊讶。越往深处探究，越令他心惊：“这家德国企业曾为阿布扎比皇宫设计了一款瓦罐状的灯盏，研发人员集中智慧只设计了一个精美模具。这款灯产出以后，模具就作废了。这盏灯，也就成了孤品。”

　　“汉思公司从来不怕别人模仿，因为他们设计出的模具永远只用一次，产品只有一个，每次设计都具有唯一性。”王立祥说，制造业发展到最后，一定是融入文化、注入艺术。