（深圳晚报记者 苏靖驹）“哐哐哐……”近日，在龙岗区园山街道一处人行道，工作人员拿着铁锤敲开一段废弃电线杆的杆体，随后用钢筋剪剪断的钢筋。以上工序完成后，一旁的吊机随即启动，将“断根”的杆体吊起，装进卡车里。

　　社区居民李大叔在一旁看着，脸上满是笑意：“这根电线杆废弃了一段时间了，但总还杵在这里，占用大家通行的空间。这下好了，这根人行道上的‘刺’拔掉了！”

　　在深圳，类似园山街道“切杆行动”的废弃杆体清理工作并非孤例。今年3月，同属龙岗区的吉华街道全方面开展“废弃立杆”专项整治行动；去年6月，平湖街道以“应拆尽拆”的理念，开展城中村杆体集中整治月行动……废弃杆体拆除了，道路更畅通了，市容环境也变得更清爽了。

　　在园山街道的“切杆行动”中，许多随着城市基础设施迭代升级而失去功能性的废弃杆体纷纷被清理移除。据统计，“切杆行动”共拆除78处存在冗余脏污废弃杆体的点位，辖区众多通行道路变清爽了，市容环境面貌获得明显提升。

　　吉华街道的“废弃立杆”专项整治行动对辖区内无人管护、阻碍交通等存在比较大安全风险隐患的废弃立杆进行集中拆除，并对原杆坑进行了回填处理。据统计，吉华街道通过该行动共拆除布龙路、吉华路两侧废弃立杆103根，拆除废弃线米。街道综合行政执法队相关负责的人介绍，后续还将联合交警、供电等部门对市政道路沿线杆体实施“多杆合一”改造，充分的利用现有的市政道路路灯杆资源，合并杆件，力争精简道路杆件。

　　通过城中村杆体集中整治月行动，平湖街道执法人员主动联系权属部门，对这些长期竖立的废弃杆体进行拆除，并整治城中村出入口60个，辖区市容环境品质获得切实提升。据介绍，街道后续保持常态化管理，消除安全隐患、净化城市空间，还市民干净、整洁、有序的生活环境。

　　早在2017年，由市交通运输部门牵头，市城管、公安、交警等部门联合赴杭州等地调研，并在此基础上，制定“多杆合一”工作方案，对路面的各种杆，包括路灯杆、监控杆、通信杆等进行整合和共建共享，争取做到节省费用，减少重复建设，美化市容环境。“多杆合一”工作坚持标准先行，试点先行，在侨香路率先进行“多杆合一”试点。

　　2019年，侨香路主体工程完工亮相。记者通过调查了解到，侨香路的“多杆合一”试点包括多合一信号灯杆，多合一电警杆，多合一交通杆。整合后，杆件总体数量减少32%，其中小型标志杆和监控杆件减少65%。此外，工程还基于路口信号机箱开展“多箱合一”，整合路口的电警机箱，闭路电视机箱，网络机箱，实现“多箱合一”，减少路口范围80%的机箱。行走在改造后的侨香路，可以感受到人行道“杆件林立”的现象得到解决，释放出更多的城市空间，让人行道整体感觉清爽简洁。

　　通过“智慧杆”实现“多杆合一”转变，或许是未来城市化解“杆件林立”现象的一种途径。

　　智慧杆是集智能照明、视频采集、5G微基站、交通管理、环境监视测定、无线电监测、应急求助、信息交互、无人机停机坪、充电桩等诸多功能于一体的复合型信息基础设施，对优化城市空间资源，提升城市治理水平，减少基础设施建设重复投入有着及其重要的作用，是建设智慧城市的重要手段。

　　深圳智慧杆建设走在全国前列。2018年7月，按照《深圳市多功能智能杆建设发展行动计划（2018-2020年）》要求，深圳市智慧杆产业促进会注册成立，成为全国首个智慧杆专业社会组织。深圳也是率先在全市部署智慧杆的城市，至2023年底，全市已建智慧杆就已达到1.6万根。

　　2022年，深圳市工业和信息化局和市属国企特区建发集团旗下深圳市信息基础建设发展有限公司等单位参与制定的我国智慧灯杆产业的首个国家级标准《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》正式实施。同时，《深圳市推进新型信息基础设施建设行动计划（2022-2025年）》也于同年3月1日正式印发，作为全市信息基础设施建设的重要组成部分，深圳将计划在2025年底建成至少4.5万根智慧杆，为深圳智慧城市建设“添动能”。

　　在上个月举行的第二十六届高交会，由深圳市智慧杆产业促进会、深圳市工业互联网产业促进会主办，以“一杆一天下，一网一世界”为主题的“5G+智慧城市智慧杆”专题展亮相，这也是“5G+智慧城市智慧杆”展团连续6年亮相高交会。

　　本次展团重点展示5G智慧杆管理平台、智慧应用场景、智慧杆模型等多个内容模块，全方位呈现智慧杆产业链、供应链全貌，展现智慧杆推动5G商用和新基建的突破与建设成果。汇聚业内如深圳联通、海能通信、联诚发等有名的公司的最新科研成果以及先进科技设备。

　　据统计，历届“5G+智慧城市智慧杆”展团吸引近10万观众参观，引导产业发展近10万亿元，智慧杆产业及市场的发展的潜在能力获得广泛认可。