南京高淳区的市民陈女士反映称，家门口永成路上的太阳能路灯损坏数年却一向无人修理，给周边乡民夜间出行带来困扰。9月5日，该问题在《政风热线·我来帮你问厅长》全媒体直播节目中被曝光。次日，省交通运输厅有关人员抵达现场进行督办。

  9月6日，南京市高淳区交通局二级调研员孙珊忠在现场向记者介绍，永成路约5.3公里共装有257个太阳能路灯，于2016年建造完结并投入到正常的运用中。最初，太阳能路灯整体价格比通电路灯略高一些，但考虑到它节能环保、不开挖沟槽埋电缆、削减损坏美化、漂亮等要素，便选用了太阳能路灯。

  跟着运用年数的约束的添加，太阳能路灯的缺陷也暴露出来了，蓄电池相继老化、毛病，换电池也是一笔不小的费用。“蓄电池正常惯例运用的寿命为3至4年，2021年是少数的（损坏），上一年大约挨近一半左右现已损坏，到本年很多的灯现已不亮了。”

  据了解，高淳区现在有4条路装有太阳能路灯，需求一致修理，体量较大，财务还需筹集资金，暂时只能放置。

  孙珊忠和记者说，永成路的车流人流量较大，影响老大众出行的问题较为杰出。依照急事急办的准则，现在正在抓住评论改造计划，争夺在2023年末完结永成路的路灯改造。

  “一是依照本来替换电池的计划，另一个是改形成接入电网的路灯，考虑资金、性价比等要素后，在年末之前改造完结，让路灯亮起来”，孙珊忠说道。

  太阳能路灯短时刻内没有资金投入替换可以了解，但让市民陈女士不解的是，环湖线公里的通电路灯夜间也不亮了。南京市高淳区交通运输局归纳规划科一名工作人员表明，这些路灯假如悉数翻开，一天的电费在八千块钱左右。

  在督办现场，孙珊忠回应，环湖线处于注册初期，人流量较少，从节约本金的视点考虑封闭了路灯照明。现在，考虑到大众漫步、骑车、通行等诉求，正在参议节能优化的计划。“比方说是半幅开灯，仍是限时开灯等计划，在9月底前确认计划后施行亮化。”

  省交通运输厅公路工作开展中心主任胡萌表明，安全无小事，老大众的诉求是合理的，应该要把路灯用起来。省交通运输厅将催促当地赶快执行项目资金，让大众赶快走上亮化路、放心路。

  省交通运输厅公路工作开展中心工作室主任曹廷表明，后续将采纳电话问询、现场督导等多种方法，催促南京市高淳区交通运输局清晰整改的时刻要求，执行整改计划。