华商报讯（记者 卿荣波 拍摄 邓小卫）村子出产路两头，鳞次栉比地装置着路灯，间隔最短的仅有3米多。

  昨日上午，有市民反映称，西安世界港务区新合街办陶家村多条出产路两头，装置了近千盏路灯，“该区域即将拆迁，装置路灯或许是为了多争夺补偿款。”

  上午10时许，从陶家村穿过秦汉大路往北走一点，就可以看见多条出产路的两头，鳞次栉比装置的路灯。出产路原本就很窄，路灯装在路旁边，有车经过期，都得小心谨慎。

  华商报记者实地丈量发现，这些路灯杆之间的间隔多是七八米，但间隔最小的，只要3米多。

  记者注意到，出产路两头都是土地，还有一些果园和饲养场。在造访的近一个小时里，果园和饲养场没人呈现，路上偶然有一两个人。

  陶家村村委会担任人称，在村里四个小组的出产路上呈现了密布路灯杆的状况，这些路灯杆最早是2016年、2017年栽的，还有便是2018年上半年栽的。出产路两头，曾经栽培的是葡萄，后来乡民不种了，将土地流通出去，进行饲养，饲养户在地里住着，便于出行，就装置了路灯，“有大众以为该地块将被征用，为了多争夺补偿，自发集资在自家犁地前的出产路上加装路灯，后来一些大众也跟风加装。”

  据了解，每个路灯造价1000元左右。村委会担任人说，村上对这些路灯进行过计算，大概有近千盏。2018年还有人保护，后来饲养户走了，有一半的路灯也就不亮了。

  昨日上午，西安世界港务区新合街办综治办张姓主任说，2018年下半年，该地块作为西安世界港务区苏宁物流基地项目用地开端征用，针对大众加装的这部分路灯，新合大街项目组工作人员也屡次向大众宣扬加装的这部分路灯不在补偿范围内，并劝导大众赶快自行撤除，但一向未能自行撤除，“现已招集村上干部开会，要求入户向大众宣扬征地补偿方法，劝导大众在清明节前自行撤除，避免给自己形成丢失。”

  下一步，新合大街将联合相关法律部分，对限期内未撤除的路灯会集整理。一起，加大监管巡查力度，避免此类状况再次发生。