1月24日，中电信数字城市科技有限公司项目拓宽部市场总监张申开车走京雄高速回家。本报记者 康晓博摄

　　“张哥，回家春节呀？”“对，放假啦，回北京。春节快乐！”1月24日18时，中电信数字城市科技有限公司项目拓宽部市场总监张申与搭档道别，从雄安新区发动区开车回北京的家。

　　张申走的是京雄高速公路。这条衔接北京与雄安的“大动脉”于2023年12月全线公里，从雄安到北京西南五环，行进时刻仅需1小时左右。

　　张申的家在北京西站邻近。还没动身，他就接到8岁的儿子齐齐打来的电话：“爸爸，你何时到家呀？”

　　“很快，等你吃完晚饭，爸爸就到啦。”挂了电话，张申向记者讲起他回家的故事。2019年，他到雄安新区作业，那时京雄高速还没竣工通车，每次回家走京港澳高速，路上要花费两个多小时。

　　“不只时刻长，还很累。”张申说，京港澳高速车流量大，每逢晚上开车回去时，他都绷紧神经，一点儿不敢粗心。

　　京雄高速注册后，他回家仅需1小时20分钟左右，不只时刻缩短，一路上还很轻松。

　　车子平稳地行进在京雄高速上，四个车道宽阔整齐。记者发现，行车方向左边车道有一道黄色虚线，与其他车道进行了软阻隔；中心的阻隔带上装着黄色的反光板，引导司机与阻隔带坚持安全间隔；车辆每前行约40米，就有一根10多米高的白色灯杆。

　　18时30分，天彻底黑了，路灯瞬间点亮，把路面照得清清楚楚。灯杆上装有LED显现屏，屏上闪烁着“留意安全”四个红字。

　　“这些灯杆很智能。”张申说，灯杆能依据气候和车流量主动调理亮度。比如雾天，灯火的亮度和穿透力更强，为司机供给充沛的照明保证。而雨雪天，灯杆上的显现屏会显现“路途湿滑”，提示司机留意行进安全。

　　“路途设施完善，十分人性化，开夜车回家再也用不着胆战心惊了。”张申一边说一边翻开车载音乐，神态轻松惬意。

　　19时25分，张申开车进了小区。齐齐正在单元楼前的小广场上跟小朋友们游玩，看到张申的身影，激动地喊道：“爸爸回来啦！”

　　这条回家路，张申现已走了一年多。京雄高速公路的快捷，让和他相同往返京雄两地的人美好感越来越强。

　　现在，京雄高速公路河北段二期工程正在建造。该工程的施行对加强完善雄安新区路网结构，增强大兴国际机场集疏运通道通行才能具有极端重粗心义。

　　“雄安这座充满生机与生机的新城，将因内联外通交通路网的加快完善而焕宣布全新的光荣，更多人的美好之路已然敞开。”张申说。